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Aug 27, 2023

National Transportation Safety Board divulga relatório final sobre acidente de avião Steamboat em 2021

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Notícias Notícias | 8 de agosto de 2023 function androidOrIOS() { const userAgent = navigator.userAgent; const applink = document.getElementById('mobile-app-link'); const whizDeepLink = 'steamboattodaymobile://content?url=https%3A%2F%2Fwww.steamboatpilot.com%2Fnews%2Fnational-transportation-safety-board-releases-final-report-on-2021-steamboat-plane-crash% 2F§ionId=&fallback=1'; if ( whizDeepLink != '' && /iPad|iPhone|iPod/i.test(userAgent) ) { applink.href = whizDeepLink; applink.innerHTML = 'Ver no aplicativo móvel'; applink.title = 'Whiz'; } else { if (/android/i.test(userAgent)){ applink.href = 'https://play.google.com/store/apps/details?id=com.steamboattoday.android&hl=en_US'; applink.innerHTML = 'Abrir aplicativo móvel'; applink.title = 'Andriod'; } else if(/iPad|iPhone|iPod/i.test(userAgent)){ applink.href = 'https://apps.apple.com/us/app/steamboat-pilot-today/id482636924'; applink.innerHTML = 'Abrir aplicativo móvel'; applink.title = 'iOS'; } } } androidOrIOS();

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Investigadores federais dizem que a queda fatal de um avião monomotor a hélice após uma aproximação perdida ao aeroporto Steamboat Springs em dezembro de 2021 foi provavelmente devido a uma combinação de fatores ambientais e erro do piloto.

Clint Devin, 46, de Steamboat Springs, era o piloto e a única pessoa a bordo do avião com destino a Cody, Wyoming, quando a aeronave abortou sua tentativa de pouso pouco depois das 18h, antes de colidir com a Emerald Mountain.

Um relatório final emitido pelo National Transportation Safety Board em junho observou que Devin abortou prematuramente sua aproximação de pouso no aeroporto “por uma razão desconhecida” antes de executar uma curva à esquerda “consistente com o procedimento de aproximação perdida”, mas sem ganhar a altitude necessária para realizar a manobra.

Para realizar o procedimento de pouso abortado, foi necessário que o avião subisse pelo menos 8.740 pés para passar pela Emerald Mountain, mas os dados dos instrumentos de voo mostraram que o avião atingiu apenas cerca de 8.200 pés, de acordo com a investigação final. As condições climáticas da época forneciam uma milha de visibilidade com um teto de nuvens de 1.200 pés.

De acordo com o relatório, os investigadores não conseguiram determinar “por que o procedimento de aproximação perdida foi iniciado prematuramente e por que a aeronave não conseguiu subir”, mas afirmaram que as causas “prováveis” do acidente foram “a falha do piloto em aderir à abordagem por instrumentos publicada procedimento, que resultou em voo controlado para o terreno.”

Os investigadores disseram que “um exame pós-acidente da fuselagem, motor e hélice não revelou nenhum mau funcionamento mecânico ou anomalia pré-acidente que teria impedido a operação normal”.

“Após o impacto inicial, o avião saltou e parou, sofrendo danos substanciais na fuselagem, cauda e ambas as asas”, observou o relatório.

Os voluntários de Busca e Resgate do Condado de Routt usaram motos de neve para acessar o topo da Emerald Mountain.

Devin, marido e pai de dois filhos, trabalhava como cirurgião ortopédico no Steamboat Orthopaedic and Spine Institute e era querido por seus colegas.

Um comunicado divulgado pelo instituto após o acidente observou que Devin era um “brilhante cirurgião de coluna que ajudou muitos a avançar em sua jornada em direção à cura”.

“Como pai e marido, Clint era dedicado à sua família e ficou entusiasmado por mudá-los para Steamboat para fazerem parte da nossa comunidade ativa e atenciosa. Como sócio, o Dr. Devin atuou como impulsionador na criação do novo consultório SOSI e do Centro Cirúrgico Steamboat. Clint Devin, com seu intelecto e sorriso genuíno, fará muita falta para todos nós”, disse o comunicado.

31 de agosto de 2023

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